랜즈다운 다리

1836년에 완공된 랜즈다운 다리는 식민지 정부의 1,083파운드 예산으로 건설된 서던 로드의 중요한 연결 고리였습니다. 숙련된 스코틀랜드 석공인 데이비드 레녹스는 비슷한 시기에 뉴사우스웨일스에 도착하여 교량 감독관으로 임명되었습니다. 1833년, 레녹스는 다리 건설을 감독하며 하류 11km 지점의 채석장에서 석재를 꼼꼼하게 선별하여 조수를 이용하여 부지까지 운반했습니다. 그의 작업 인력은 주로 죄수들로 구성되어 있었는데, 그는 그중 일부 죄수들의 행실이 양호하다는 이유로 사슬을 제거하도록 설득하여 성공했습니다.

이 프로젝트는 순탄치만은 않았습니다. 절도된 주류를 둘러싼 죄수들의 반란은 리버풀 경찰에 의해 신속하게 진압되었습니다. 버크 주지사는 1834년 1월 1일 초석을 놓았지만, 명판은 도난당했고 곧 회수되었습니다. 1834년 중반, 레녹스는 아치를 지탱할 목재 골조를 만드는 복잡한 작업에 착수했습니다. 원래 1836년 1월 26일 개통 예정이었으나, 사소한 지연으로 완공이 지연되었습니다. 개통 후 통행료로 비용을 빠르게 충당했고, 1844년에는 상당한 수익을 창출했습니다. 랜즈다운 다리는 오늘날 레녹스의 전문성과 건설자들의 회복력을 보여주는 증거로 자리 잡고 있습니다.